Dezvoltarea continuă a tehnologiei de construcții navale a dus la schimbări majore în materialele de construcții navale și designul navelor. Aplicarea demașină de tăiat cu laserîn construcțiile navale are propria sa unicitate, care este strâns legată de caracteristicile de prelucrare și aplicare ale navei în sine. Precizia și plasticitatea unică a mașinii de tăiat cu laser sunt foarte în concordanță cu industria construcțiilor navale. Deci, care sunt aplicațiile specifice ale mașinilor de tăiat cu laser în construcțiile navale?

În ultimii ani, „construcțiile navale de precizie” și „construcțiile navale rapide” au devenit principalele tendințe în dezvoltarea industriei construcțiilor navale, iar tehnologia mașinilor de tăiat cu laser s-a dezvoltat rapid, reprezentând mai mult de 70% din întreaga industrie de prelucrare cu laser. Industria construcțiilor navale se bazează în principal pe materii prime din plăci de oțel, iar utilizarea materialelor plăcilor de tăiat cu laser scurtează foarte mult ciclul de producție și reduce costurile în comparație cu tehnologia anterioară de prelucrare a mașinilor de stantat. După utilizarea mașinii de tăiat cu laser pentru a tăia alocația de asamblare, fenomenul de tăiere la fața locului este eliminat, forța de muncă și risipa de materiale sunt reduse, viteza de asamblare a cadrului este accelerată semnificativ și calitatea asamblarii este îmbunătățită semnificativ.

În prezent, metodele de tăiere a pieselor plăcilor de cocă din industria construcțiilor navale folosesc în principal tăierea cu flacără, tăierea cu plasmă, forfecarea și îndoirea și tăierea cu laser. Cele anterioare au multe neajunsuri în comparație cu tăierea cu laser. În domeniul construcțiilor navale, tăierea cu laser evită apariția unei calități neuniforme de tăiere prin stabilirea unui permis de tăiere pe placă pentru a asigura decalajul de asamblare atunci când plasma scoate placa, și tăind-o manual. Reducand astfel volumul de munca de asamblare, ciclul de asamblare, risipa de materiale si costul manoperei.

Placa de oțel marin tăiată cu laser are calitate bună de tăiere, verticalitate bună a suprafeței tăiate, fără zgură, strat subțire de oxid, suprafață netedă, nu necesită procesare secundară, poate fi sudată direct și are o deformare termică mică, precizie mare de tăiere a curbei , și coordonarea redusă a ore-man pentru a obține tăierea fără bariere a plăcilor de navă de înaltă rezistență. Mașinile de tăiat cu laser vor fi aplicate în mai multe întreprinderi de construcții navale în viitor, iar mașinile de tăiat cu laser de mare putere vor fi cu siguranță tendința viitoare.